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緬懷錢(qián)老丨愿今日中國(guó)航天,如您所愿

來(lái)源:中國(guó)航天報(bào) 發(fā)布:2022-04-20 10:54:35

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你在一個(gè)晴朗的夏夜,望著繁密的、閃閃的群星,會(huì)感到一種“可望而不可即”的失望吧。

我們真是如此可憐嗎?不,決不,我們必須征服宇宙!

1935年,在《浙江青年》

第一卷第九期的《火箭》一文中

24歲的錢(qián)學(xué)森迸發(fā)出這樣的思考和吶喊

當(dāng)時(shí)剛剛大學(xué)畢業(yè)的錢(qián)學(xué)森

對(duì)火箭已經(jīng)進(jìn)行了難能可貴的研究

文中不僅對(duì)火箭的原理、燃料、結(jié)構(gòu)

進(jìn)行了分析介紹

同時(shí)也提出了不少問(wèn)題

2021年12月11日,是這位中國(guó)航天事業(yè)奠基人

誕辰110周年的日子

錢(qián)老在86年前提出的這些疑問(wèn)

今日的中國(guó)航天

沿著他所開(kāi)辟的道路

都給出了怎樣的答案呢?

“我們的大火箭——到星球去的船——畢竟成什么樣子呢?”

就在昨天,長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭已經(jīng)完成了400次發(fā)射,中國(guó)航天踏上了新的征程。

今天的長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭,每百次發(fā)射間隔時(shí)間從最開(kāi)始的37年縮短到如今的2年零9個(gè)月,不斷刷新中國(guó)航天的紀(jì)錄;長(zhǎng)三甲系列火箭保持年均10次以上的高密度發(fā)射頻次,有力支撐了北斗三號(hào)全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)建設(shè);長(zhǎng)五遙三火箭實(shí)現(xiàn)“王者歸來(lái)”,長(zhǎng)五系列火箭連續(xù)取得“五戰(zhàn)五捷”,中國(guó)空間站天和核心艙、嫦娥五號(hào)月球探測(cè)器、天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器被送入太空;長(zhǎng)五B、長(zhǎng)七A、長(zhǎng)八先后入列,“長(zhǎng)征家族”不斷壯大,為中國(guó)航天探索宇宙提供了更多可能;商業(yè)航天方興未艾,長(zhǎng)十一海上發(fā)射常態(tài)化,捷龍一號(hào)首飛圓滿成功,商業(yè)航天“國(guó)家隊(duì)”加速構(gòu)建新發(fā)射模式……

“那么大的火箭只能載那么少的一點(diǎn)東西?”

現(xiàn)在我們已經(jīng)有了新一代運(yùn)載火箭,運(yùn)載能力有了成倍的增長(zhǎng)。

長(zhǎng)五B火箭的近地軌道(LEO)運(yùn)載能力不小于22噸,是專(zhuān)門(mén)為載人航天工程空間站建設(shè)而研制的一型新型運(yùn)載火箭;長(zhǎng)八火箭將我國(guó)運(yùn)載火箭太陽(yáng)同步轉(zhuǎn)移軌道(SSO)運(yùn)載能力從3噸提升至4.5噸;長(zhǎng)七A火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道(GTO)運(yùn)載能力不低于7噸。新一代載人運(yùn)載火箭、重型運(yùn)載火箭等正在按計(jì)劃開(kāi)展研制。

新一代運(yùn)載火箭的推出是又一次巨大的技術(shù)跨越,不僅是它采用無(wú)毒、無(wú)污染的推進(jìn)劑,而且正是因?yàn)橛辛诉@樣的運(yùn)載能力,我國(guó)進(jìn)入空間的能力才有了大幅提高,我們才有能力、有底氣建立屬于中國(guó)人自己的空間站。

“怎么能說(shuō)它(火箭)是征服星球的工具呢?”

作為進(jìn)入太空的運(yùn)載工具,運(yùn)載火箭是一切太空活動(dòng)的前提和基礎(chǔ),也決定了中國(guó)太空探索舞臺(tái)的高度和大小。

2004年,名為“嫦娥工程”的中國(guó)探月工程正式實(shí)施。從嫦娥一號(hào)到嫦娥五號(hào),16年的時(shí)間里,我國(guó)探月工程取得了“六戰(zhàn)六捷”的戰(zhàn)績(jī),建立起完善的探月工程體系。而這成績(jī)背后,也離不開(kāi)長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的有力托舉。

如今,我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)月球采樣返回、成功著陸火星;未來(lái),探月工程四期、小行星探測(cè)、木星探測(cè)、載人月球探測(cè)、首次火星采樣等航天重大工程將一步步實(shí)現(xiàn)。

“我們會(huì)能有那么一天,和火星通信嗎?”

2020年7月23日,長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器,將探測(cè)器直接送入地火轉(zhuǎn)移軌道,入軌精度偏差達(dá)到萬(wàn)分之一級(jí),實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天的新高度、新速度、新精度。今年5月15日,“天問(wèn)一號(hào)”成功登上火星,這是我國(guó)在星際探測(cè)征程中邁出的重要一步,在火星上首次留下了中國(guó)人的印跡。火星上的“天問(wèn)一號(hào)”不僅能與地球上的我們保持通信,前不久,中國(guó)的祝融號(hào)火星車(chē)還與歐洲火星快車(chē)軌道器開(kāi)展了在軌中繼通信試驗(yàn)。

我們相信,中國(guó)人探索浩瀚宇宙的腳步會(huì)走得越來(lái)越遠(yuǎn),將向著更深處的寰宇、更美好的未來(lái)不斷進(jìn)發(fā)。

如果說(shuō)《火箭》是錢(qián)學(xué)森譜寫(xiě)的

第一首飛天暢想曲

那么今天

這首暢想曲已經(jīng)演繹成為一部部

中國(guó)航天的進(jìn)行曲、協(xié)奏曲、交響曲

正如錢(qián)老所期盼的那樣

我們這一代航天人正在并將繼續(xù)

“邁開(kāi)堅(jiān)實(shí)的步伐,努力地、忍耐地、

一步一步地走向征服宇宙的路”

我們的“每一步都是堅(jiān)實(shí)的”!

《火箭》全文

《火箭》全文出自《錢(qián)學(xué)森文集(卷一)》(國(guó)防工業(yè)出版社2012年版)

文/綜合自人民網(wǎng)、《中國(guó)航天報(bào)》

圖/中國(guó)航天報(bào)資料圖片

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責(zé)任編輯:于海洋
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