3名殲擊機(jī)特級(jí)飛行員，3名軍齡30年的戰(zhàn)斗員，3名空軍首批改裝國(guó)產(chǎn)某型三代戰(zhàn)機(jī)的親歷者，達(dá)齡停飛了。

南部戰(zhàn)區(qū)空軍某基地隆重為他們舉行“告別藍(lán)天”儀式和“云劍航跡”飛行故事分享會(huì)，表彰他們的功績(jī)，聆聽他們的故事。

3名“老飛”貢獻(xiàn)卓著、屢立軍功——

孟凡升，因成功處置發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車重大特情，保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，榮立一等功，被授予空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)隆⒖哲娪⒛＜o(jì)念章；陳彥廷，多次帶隊(duì)執(zhí)行重大戰(zhàn)訓(xùn)任務(wù)，榮立二等功2次、三等功6次；聶建華，曾與所在部隊(duì)一起創(chuàng)造了某型戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)訓(xùn)練領(lǐng)域的100余項(xiàng)第一，榮立二等功2次、三等功4次……

故事分享會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，一張張泛黃的照片、一個(gè)個(gè)精彩的故事喚起三位飛行員共同的記憶，一句句真摯的話語(yǔ)訴說(shuō)著空軍飛行員對(duì)使命的理解。

從孟凡升還原自己處置發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車重大特情的故事中，官兵們看到了生死抉擇面前，一名共產(chǎn)黨員“寧可付出生命、絕不虧欠使命”的忠誠(chéng)與大愛；從陳彥廷分享的赴邊境機(jī)場(chǎng)駐訓(xùn)的故事中，官兵們看到了飛行員“祖國(guó)和人民利益重如山”的壯志與無(wú)畏；從聶建華講述自己與團(tuán)隊(duì)不斷突破禁區(qū)、不斷填補(bǔ)空白的故事中，官兵們看到了一名戰(zhàn)斗員“使命面前敢擔(dān)當(dāng)、困難面前敢壓倒”的堅(jiān)定與勇毅。

“老飛”的故事在部隊(duì)引發(fā)熱議，戰(zhàn)友們紛紛在微信朋友圈發(fā)出感慨，產(chǎn)生更多共鳴：“這片海天，‘老飛’剛剛飛過，我們又將飛臨；航跡無(wú)痕，誓言有聲，且看未來(lái)梯隊(duì)加力起飛的敬禮”……

三個(gè)人 三代機(jī) 三十年

——追尋南部戰(zhàn)區(qū)空軍某基地3名殲擊機(jī)特級(jí)飛行員的軍旅航跡

■楊澤達(dá)　楊朝釗　李漢卿

飛行故事分享會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。張學(xué)民攝

48秒3次生死抉擇，19天后重返藍(lán)天——

孟凡升眼中的“關(guān)鍵時(shí)刻”

關(guān)于孟凡升的英雄壯舉，基地官兵們?cè)缫讯炷茉?。但?dāng)他在故事分享會(huì)中還原那驚心動(dòng)魄的48秒時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)400多名官兵還是被深深震撼了。

2009年7月26日，孟凡升在華北某機(jī)場(chǎng)駐訓(xùn)。10時(shí)01分，他收拾好裝具、登上飛機(jī)、駕機(jī)升空。

一切，都跟往常一樣。

2分鐘后，孟凡升發(fā)現(xiàn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降、溫度下降，推拉油門時(shí)，飛機(jī)沒反應(yīng)。他立即再次活動(dòng)油門，觀察儀表，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和溫度一直在緩慢下降，飛機(jī)推力在逐漸減少，動(dòng)力在逐漸消失。

孟凡升意識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了重大故障，馬上向指揮員報(bào)告。指揮員下令：“立即返場(chǎng)！”

此時(shí)，飛機(jī)在轉(zhuǎn)向過程中，動(dòng)力已經(jīng)完全喪失，無(wú)法保持平飛，高度急速下降至300米。

講到這里，坐在沙發(fā)上的孟凡升向前挪了挪，用手勢(shì)給現(xiàn)場(chǎng)官兵進(jìn)行演示。

該型戰(zhàn)機(jī)駕駛守則規(guī)定：高度2000米開車不成功應(yīng)視情進(jìn)行場(chǎng)內(nèi)迫降或跳傘。300米已經(jīng)大大低于規(guī)定高度，孟凡升測(cè)算離機(jī)場(chǎng)的距離大概15公里。他判斷不可能返回本場(chǎng)迫降，只能選擇跳傘！

時(shí)間稍縱即逝，飛機(jī)高度已經(jīng)降為200米，情況非常緊急。指揮員果斷下令：“跳傘！”

當(dāng)孟凡升準(zhǔn)備跳傘時(shí)，本能地向外觀察，發(fā)現(xiàn)飛機(jī)正處于城市上空，地面是人員密集區(qū)。飛機(jī)剛剛起飛，是滿油狀態(tài)，飛機(jī)還有彈藥，墜落后結(jié)果不堪設(shè)想。

孟凡升果斷操縱飛機(jī)，滑出了這個(gè)區(qū)域，準(zhǔn)備找一個(gè)空曠場(chǎng)地跳傘。此時(shí)，飛機(jī)高度已下降到130米。然而，前方是一片村莊，他還是沒有跳，繼續(xù)全神貫注地操縱飛機(jī)。

講到這里，孟凡升頓了頓，現(xiàn)場(chǎng)官兵緊張的心情也提到了嗓子眼。

當(dāng)孟凡升第3次準(zhǔn)備跳傘時(shí)，發(fā)現(xiàn)地面上是一個(gè)集市，依然不能跳！他再次推拉油門，試圖恢復(fù)飛機(jī)動(dòng)力，但未能如愿。

飛機(jī)，仍在迅速滑落。此時(shí)，飛機(jī)高度已經(jīng)低于100米?！懊黠@能感覺到大地的綠色撲面而來(lái)?！?孟凡升說(shuō)。

“必須跳了！”幾乎在指揮員命令傳來(lái)的同時(shí)，孟凡升拉了彈射拉環(huán)，實(shí)施跳傘！

彈出去的一瞬間，巨大的載荷讓孟凡升的眼睛出現(xiàn)了黑視。他什么都看不見，只聽見耳邊呼呼的風(fēng)聲。傘剛一打開，孟凡升就著陸了。

后來(lái)判讀飛行參數(shù)才知道，孟凡升跳傘時(shí)飛機(jī)高度只有97米，是允許跳傘的最后極限。從發(fā)現(xiàn)特情到實(shí)施跳傘，總共48秒。為了保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，他冒著生命危險(xiǎn)4次嘗試空中開車、3次放棄跳傘，與死神擦肩而過。

孟凡升的講述一次次沖擊著官兵們的內(nèi)心。大家從故事的細(xì)節(jié)中感受到了當(dāng)時(shí)的緊張和兇險(xiǎn)。

在這次事故中，孟凡升胸骨、肋骨受傷，躺在病床上連翻身都成問題?！拔乙^續(xù)飛！”孟凡升讓醫(yī)生采取一切能用的辦法幫他恢復(fù)身體，只為盡快重返藍(lán)天。

故事分享會(huì)邀請(qǐng)孟凡升的家屬?gòu)埗穪?lái)到現(xiàn)場(chǎng)。主持人黃佩琪問：“孟凡升作出重返藍(lán)天的選擇時(shí)，您是一種什么樣的心情？”

張冬梅哽咽地說(shuō)：“我懂，老孟就是這么一個(gè)人。作為他的‘鐵桿僚機(jī)’，我尊重他的選擇，支持他重返藍(lán)天?！?/p>

19天后，孟凡升穿上一身嶄新的飛行服，利索地戴上頭盔，又一次駕駛戰(zhàn)機(jī)融入摯愛的藍(lán)天。

英雄鑄壯舉，豈在一瞬間。一個(gè)人的執(zhí)著追求，必然蘊(yùn)含著一種深沉的愛。孟凡升說(shuō)：“‘人民送我學(xué)飛行，我學(xué)飛行為人民’，這是我們?nèi)w飛行員的莊嚴(yán)承諾。關(guān)鍵時(shí)刻，哪怕需要付出生命也毫不猶豫，這已經(jīng)化為我們的本能！”

單機(jī)迎戰(zhàn)4架“敵”機(jī)，進(jìn)駐邊境機(jī)場(chǎng)只用3天——

陳彥廷詮釋的“硬核精神”

“作為飛行員，一項(xiàng)關(guān)鍵素質(zhì)就是要有強(qiáng)健的體魄。執(zhí)行7小時(shí)的大航程訓(xùn)練，沒有好身體，能頂?shù)米幔靠罩懈邚?qiáng)度對(duì)抗，承受9個(gè)G的載荷，沒有肌肉保護(hù)，承受得住嗎？”陳彥廷的開場(chǎng)白擲地有聲，說(shuō)話的時(shí)候眼神犀利、腰桿筆直。

去年年底，48歲的陳彥廷在上級(jí)組織的體能考核中拿到滿分，更是在2分鐘內(nèi)做了113個(gè)俯臥撐。當(dāng)主持人向觀眾“爆料”時(shí)，很多年輕官兵豎起大拇指！

從體能這個(gè)話題說(shuō)起，陳彥廷分享了自己在對(duì)抗演練中一場(chǎng)“單刀赴會(huì)”的故事。

2006年，完成國(guó)產(chǎn)某型三代戰(zhàn)機(jī)改裝后，陳彥廷赴空軍某試訓(xùn)基地進(jìn)行2對(duì)4對(duì)抗，驗(yàn)證該型戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)性能。他知道這項(xiàng)任務(wù)不簡(jiǎn)單，自己駕駛的是國(guó)產(chǎn)新型三代機(jī)，對(duì)方同樣是三代機(jī)，而且數(shù)量比己方多一倍。準(zhǔn)備階段，陳彥廷和僚機(jī)進(jìn)行深入的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法研究，針對(duì)“敵”機(jī)特點(diǎn)制訂了多種對(duì)抗方案。

演練當(dāng)天，碧空如洗。全副武裝的陳彥廷正在座艙中等待起飛命令，突然傳來(lái)僚機(jī)突發(fā)故障的消息。此時(shí)，“敵”方4架戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)抵達(dá)預(yù)定空域。

時(shí)間緊急，“敵情”就是命令。面對(duì)必須單獨(dú)迎戰(zhàn)4架“敵”機(jī)的不利局勢(shì)，陳彥廷沉著冷靜，緊急單機(jī)起飛。

“規(guī)避‘?dāng)场嚼走_(dá)，伺機(jī)攻擊！”塔臺(tái)指揮員的指令剛剛下達(dá)，空地通信突然中斷。

沒有地面指揮，沒有僚機(jī)配合，陳彥廷駕著戰(zhàn)機(jī)在空中就像一葉孤舟，危機(jī)四伏。4架“敵”機(jī)有的開著雷達(dá)，有的開著干擾，將陳彥廷團(tuán)團(tuán)圍住。

陳彥廷一邊保持電磁靜默，一邊通過大角度機(jī)動(dòng)規(guī)避“敵”方雷達(dá)，迂回到“敵”機(jī)側(cè)后方，將4架“敵”機(jī)各個(gè)擊落……

講到這里，陳彥廷聲音里難掩自豪：“革命戰(zhàn)爭(zhēng)年代，英雄先輩發(fā)揚(yáng)‘空中拼刺刀’精神，寧可前進(jìn)一步死，絕不后退半步生。我們作為英雄傳人，更應(yīng)有‘狹路相逢勇者勝’的信念。況且，我對(duì)自己有信心，對(duì)我們國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)有信心！”現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出熱烈的掌聲。

主持人適時(shí)問陳彥廷：“您帶隊(duì)執(zhí)行過很多任務(wù)，印象最深的是哪一次？”陳彥廷跟大家回憶起他帶隊(duì)赴邊境機(jī)場(chǎng)駐訓(xùn)的故事。

那年，時(shí)任空軍航空兵某師參謀長(zhǎng)的陳彥廷接到命令，赴邊境某機(jī)場(chǎng)駐訓(xùn)，3天時(shí)間進(jìn)駐完畢！

指揮塔臺(tái)缺、氣象條件差、起降距離短，跑道盡頭就是懸崖，稍有不慎就會(huì)機(jī)毀人亡……緊急進(jìn)駐完畢，一系列問題擺在陳彥廷面前。

在不具備條件的地方創(chuàng)造條件，在極端的環(huán)境下把工作做到極致。沒有塔臺(tái)，陳彥廷用牽引車?yán)鴮?dǎo)航臺(tái)，戴著草帽在跑道盡頭露天指揮；天氣不好，他把當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的專業(yè)人員叫來(lái)，一起分析氣象規(guī)律，找準(zhǔn)可飛間隙進(jìn)行飛行；起降距離短，他帶著飛行員從速度、著陸點(diǎn)、地標(biāo)、放傘時(shí)機(jī)等進(jìn)行一一細(xì)化，并同步做好特情處置準(zhǔn)備。

在邊境機(jī)場(chǎng)駐訓(xùn)的日子里，作為帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和指揮員，陳彥廷與任務(wù)飛行員一次次升空，高標(biāo)準(zhǔn)完成巡航任務(wù)。

分享會(huì)上，陳彥廷堅(jiān)毅而自豪地說(shuō)：“巡航藍(lán)天之上，看著祖國(guó)大好河山，守護(hù)人民幸福安寧，那種驕傲難以用言語(yǔ)來(lái)形容。”

任務(wù)結(jié)束后，陳彥廷聽當(dāng)?shù)貦C(jī)場(chǎng)的工作人員說(shuō)：“老鄉(xiāng)們都講，飛機(jī)一響，睡到天亮?！?/p>

“這是因?yàn)榻夥跑姷搅耍驗(yàn)槿嗣窨哲姷搅?，因?yàn)樽鎳?guó)先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)到了，老百姓心安，所以睡得踏實(shí)。” 陳彥廷說(shuō)。

群山依舊靜默，江水奔騰如昨。談起過往的經(jīng)歷，講到奮飛的航跡，陳彥廷臉上浮現(xiàn)出欣慰的神情。

執(zhí)行100多次重大任務(wù)，創(chuàng)造作戰(zhàn)訓(xùn)練領(lǐng)域的100余項(xiàng)第一——

聶建華尋求的“一路突破”

“忽然間要告別藍(lán)天，不能再駕駛朝夕相處的戰(zhàn)機(jī)升空了。有傷感，但沒有遺憾，我完成了祖國(guó)和人民交給的任務(wù)，應(yīng)該說(shuō)是一名合格的戰(zhàn)斗員！”講述自己的心聲時(shí)，聶建華說(shuō)得謙虛而動(dòng)容。

分享會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，主持人給戰(zhàn)友們展示了一組數(shù)據(jù)——

安全飛行3514小時(shí)，執(zhí)行100多次重大任務(wù)，創(chuàng)造某型戰(zhàn)機(jī)作戰(zhàn)訓(xùn)練領(lǐng)域的100余項(xiàng)第一……

順著這組數(shù)據(jù)，聶建華開始講述自己作為戰(zhàn)斗員“一路突破”的故事。

那年9月，聶建華所在部隊(duì)奉命遠(yuǎn)赴雪域高原，填補(bǔ)空軍史上一項(xiàng)空白：駕駛?cè)鷻C(jī)征服高原某機(jī)場(chǎng)。由于氣候惡劣、人跡罕至、航線陌生，此次任務(wù)具有很高的風(fēng)險(xiǎn)性。

時(shí)任副團(tuán)長(zhǎng)的聶建華主動(dòng)請(qǐng)纓。

任務(wù)當(dāng)天，聶建華和戰(zhàn)友們天沒亮就來(lái)到外場(chǎng)。高原的風(fēng)在太陽(yáng)出來(lái)之前，總是猶如夾雜著冰針。盡管已經(jīng)全副武裝，寒風(fēng)還是瘋狂地從衣物的縫隙里鉆進(jìn)來(lái)。雙頰被凍得發(fā)紅的聶建華做著登機(jī)前的最后準(zhǔn)備，一團(tuán)團(tuán)從嘴里哈出的霧氣被吹散在空中。

隨著指揮員一聲號(hào)令，聶建華與其他3名戰(zhàn)友駕駛戰(zhàn)機(jī)騰空而起。

1小時(shí)后，機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)友隱約聽到遠(yuǎn)處傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲。大家一邊注視著跑道延伸方向的天空，一邊緊張得屏住了呼吸。

高原空氣稀薄，氣流所產(chǎn)生的阻力小，戰(zhàn)機(jī)正常著陸重量已經(jīng)接近輪胎使用極限。此時(shí)，如果飛行員的操作稍有偏差，或者風(fēng)向突變都會(huì)導(dǎo)致輪胎爆裂，發(fā)生事故。

正當(dāng)大家為飛行員擔(dān)心時(shí)，聶建華駕駛戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)著陸，巨大的摩擦力使輪胎著地的一剎那騰起一股青煙。一道難關(guān)就此攻克。

談起自己的飛行故事，聶建華目光中透出勇者的無(wú)畏，一向沉穩(wěn)的他不由自主地站了起來(lái)。

新機(jī)改裝不久，需要開展夜間突防突擊訓(xùn)練，這又是一個(gè)全新領(lǐng)域，聶建華再次與團(tuán)隊(duì)一起發(fā)起沖鋒。

新機(jī)特殊的氣動(dòng)布局讓飛慣了原有機(jī)型的飛行員有些不習(xí)慣，加之夜航訓(xùn)練，飛行員生活規(guī)律被打破，大腦反應(yīng)有些遲鈍。

為攻下這一難關(guān)，聶建華與戰(zhàn)友們論證試飛后，先地面演練后空中帶飛，先單機(jī)后編隊(duì)，先分練后合練。在日常訓(xùn)練中設(shè)置“云中編隊(duì)”“低空、超低空編隊(duì)”，打牢夜間飛行基礎(chǔ)。

一切準(zhǔn)備充分。一天夜晚，飛機(jī)轟鳴聲打破了夜的寂靜。聶建華與幾個(gè)先“吃螃蟹”的飛行員一起，駕駛新型戰(zhàn)機(jī)輕快地在跑道上滑出，隨后消失在茫茫夜空……數(shù)小時(shí)后，他們對(duì)模擬目標(biāo)實(shí)施了精確打擊，新戰(zhàn)機(jī)夜訓(xùn)難點(diǎn)取得突破，開創(chuàng)了新機(jī)下半夜訓(xùn)練的先例。

聶建華說(shuō)，改裝國(guó)產(chǎn)某型三代戰(zhàn)機(jī)以來(lái)，他與所在部隊(duì)一起，幾乎參與執(zhí)行了所有重大任務(wù)，創(chuàng)造出第一次海上突防、第一次超低空突擊、第一次空中加油、第一次高原夜訓(xùn)、第一次高原實(shí)彈訓(xùn)練等多項(xiàng)第一。

聽著聶建華的講述，官兵們更加懂得新機(jī)改裝初期面臨的艱難，不由自主地用掌聲給聶建華和全體“老飛”們點(diǎn)贊。

三個(gè)人，三代機(jī)，三十年，宛如一首歌。分享會(huì)最后，3名“老飛”把對(duì)藍(lán)天的眷戀、對(duì)戰(zhàn)鷹的不舍、對(duì)事業(yè)的摯愛和對(duì)年輕官兵的囑托，化為一個(gè)莊嚴(yán)的軍禮。現(xiàn)場(chǎng)官兵全體起立，高唱《我愛祖國(guó)的藍(lán)天》——

金色的朝霞在我身邊飛舞

腳下是一片錦繡河山

要問飛行員愛什么

我愛祖國(guó)的藍(lán)天……

偉大事業(yè)需要接力奔跑

■高 翔

習(xí)主席發(fā)表2022年新年賀詞時(shí)說(shuō)：“無(wú)數(shù)平凡英雄拼搏奮斗，匯聚成新時(shí)代中國(guó)昂揚(yáng)奮進(jìn)的洪流?！苯裉?，當(dāng)目睹殲-20、運(yùn)-20、空警-500等一大批新型戰(zhàn)機(jī)列裝部隊(duì)、形成戰(zhàn)斗力之時(shí)，我們更加體會(huì)到了習(xí)主席重要講話的深刻內(nèi)涵。

穿過歷史之河，我們依稀可以看到，人民空軍組建之初,一架架破舊的飛機(jī)在冰封雪裹的大地上艱難起飛。從地面蹣跚起步到空中振翅高飛，從不會(huì)空戰(zhàn)到一戰(zhàn)驚人，從單一兵種作戰(zhàn)到多兵種體系制勝，從國(guó)土防空到空天一體、攻防兼?zhèn)?，人民空軍的建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造了“加力騰飛”的奇跡。

“加力騰飛”的背后，是一代又一代人民空軍官兵的“接力奮飛”。王海、劉玉堤、孫生祿、趙寶桐、張積慧、岳振華等一大批戰(zhàn)斗英雄，“航空兵英雄中隊(duì)” “紅色前哨雷達(dá)站”“模范空降兵連”等英雄群體……人民空軍將士用自己的血肉之軀，為維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全、發(fā)展利益建立了不朽功勛。

有榮耀，必定有犧牲。在空軍航空博物館英雄紀(jì)念墻上，鐫刻著為人民空軍事業(yè)英勇犧牲的空勤人員名字。每逢人民空軍成立紀(jì)念日，空軍官兵都會(huì)隆重舉行向空軍英雄紀(jì)念墻敬獻(xiàn)花籃儀式，向?yàn)槿嗣窨哲娊ㄔO(shè)發(fā)展作出卓著功績(jī)的英雄模范致以崇高敬意，向?yàn)槿嗣窨哲妭ゴ笫聵I(yè)英勇獻(xiàn)身的先烈們表達(dá)深切緬懷。

飛行，是勇敢者的事業(yè)；飛行員，是刀尖上的舞者。一款先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的定型，需要航空工業(yè)科技人員的精心研制，也需要飛行員不斷的試飛反饋；空軍戰(zhàn)斗力的提升，需要作戰(zhàn)裝備的不斷更新?lián)Q代，更需要飛行員在空天不斷搏擊探索。

“看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛?！弊鳛槲覈?guó)航空工業(yè)“爭(zhēng)氣機(jī)”的某型三代戰(zhàn)機(jī)，是人民空軍裝備自主創(chuàng)新的一個(gè)重要標(biāo)志。然而，列裝之初尚未完全定型，首批改裝的飛行員既是戰(zhàn)斗員，也是試飛員，始終伴隨著巨大的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。他們把生命融入使命，用忠誠(chéng)守衛(wèi)藍(lán)天，填補(bǔ)了作戰(zhàn)訓(xùn)練領(lǐng)域多個(gè)空白、創(chuàng)造了空軍史上多個(gè)第一，為該型戰(zhàn)機(jī)定型更新和戰(zhàn)斗力躍升作出了突出貢獻(xiàn)。

一代人有一代人的使命，一代人有一代人的擔(dān)當(dāng)。加快建設(shè)空天一體、攻防兼?zhèn)涞膹?qiáng)大人民空軍，是時(shí)代賦予空軍的重大使命，也是空軍將士的共同夢(mèng)想。

現(xiàn)在，這副重?fù)?dān)歷史地落在當(dāng)代人民空軍官兵肩上，我們必須踔厲奮發(fā)、篤行不怠，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、奮勇作為，不斷把藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，一步一個(gè)腳印地向建設(shè)世界一流空軍目標(biāo)邁進(jìn)。

偉大成就需要接續(xù)奮斗，偉大事業(yè)需要接力奔跑。在這個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的時(shí)代，每一名軍人都不是匆匆過客，都有責(zé)任為歷史書寫、為未來(lái)拼搏。我們要始終做到信念如磐不動(dòng)搖、枕戈待旦不松懈、披荊斬棘不停歇，保持“一錘接著一錘敲，一年接著一年干”的勁頭，在各自的崗位上執(zhí)著堅(jiān)守、默默奉獻(xiàn)，為國(guó)防事業(yè)的滾滾洪流接續(xù)奮斗、奮楫前行，真正在火熱軍營(yíng)、在強(qiáng)軍實(shí)踐中成就一番事業(yè)，創(chuàng)造輝煌業(yè)績(jī)，做到不負(fù)時(shí)代、不負(fù)夢(mèng)想、不負(fù)青春。