來源：中國軍網(wǎng)綜合 發(fā)布：2019-09-23 09:46:58
（2013年）
維和部隊指揮長李根長：為非洲人民“運(yùn)輸”和平
■羅朝文 覃照平 趙國濤
“第四屆中非友好貢獻(xiàn)獎”頒獎典禮在北京人民大會堂舉行，中國第十二批赴利比里亞維和部隊指揮長李根長在評選中以總分第一獲得此項榮譽(yù)。
盡管維和的日子早已遠(yuǎn)去，接受采訪時，李根長對那段維和歲月的描述，依然是沒有盡頭的暴雨和夜夜揪心的等待。2011年那個夏天，在李根長的記憶中仿佛特別漫長。
2011年7月18日，李根長受命率領(lǐng)200余名官兵飛赴萬里之外的西非國家利比里亞，執(zhí)行新一輪維和任務(wù)。盡管做了充足準(zhǔn)備，飛機(jī)艙門打開那一刻，一股夾雜著土腥味的熱浪迎面撲來，李根長的心還是一下懸了起來。
這一懸，就是8個月。
中國維和運(yùn)輸分隊，是聯(lián)利部隊唯一的運(yùn)輸分隊，擔(dān)負(fù)著繁重的運(yùn)輸任務(wù)。然而，長年內(nèi)戰(zhàn)的利比里亞境內(nèi)基本沒有柏油路，首都蒙羅維亞更被稱為“非洲雨都”，年均降水量達(dá)5000毫米。每次出車，泥濘的道路都是官兵最大的“敵人”。
2011年11月2日，李根長帶隊南下400公里外的綏德魯市執(zhí)行任務(wù)。暴雨如注，車隊一天一夜只前進(jìn)了110多公里。前方道路被沖毀，車隊一困就是10多個小時。山高林密，通信受阻，補(bǔ)給告急，更糟的是，當(dāng)?shù)赜腥顺脕y搶劫，滿載物資的車隊陷入險境。
怎么辦？只有派人向聯(lián)利部隊求援，搶通道路。派誰去？天黑路滑，武裝分子時有出沒。沒有猶豫，李根長決定自己帶一名翻譯徒步求援。
“我是指揮長，也有兒子了，他們都是年輕人，我不去誰去！”李根長事后這樣解釋自己當(dāng)時的想法。
被雨水浸透的紅土像膠水般粘稠，身邊不時有帶槍人員走過。李根長鎮(zhèn)定自若，不時通過翻譯與路人打招呼。踉踉蹌蹌走了4個多小時，他們終于找到了10公里外的孟加拉國維和工兵連?？吹揭簧砟嗨睦罡L，孟加拉國維和工兵連連長豎起了大拇指，當(dāng)即派出人員、機(jī)械前往救援。
與糟糕的路況相比，當(dāng)?shù)貝毫拥闹伟矤顩r更讓李根長揪心。大選過程中，蒙羅維亞局勢不穩(wěn)，抗議人群封鎖了進(jìn)出城市的交通要道，有的維和營還傳出士兵遭暴徒殺害的消息。這種情況下，運(yùn)輸分隊每天要向10余個方向派車30余臺、人員80余名。每次出車，官兵們都面臨著生死考驗。
沒退路，任務(wù)一定要完成好。那段時間，李根長每天全副武裝，選擇路況最復(fù)雜、危險性最大的車隊跟車。維和8個月，只要部隊有任務(wù)，無論多晚，李根長都在值班室等到最后一人一車歸隊，安排好夜餐才回宿舍休息。在維和官兵眼中，值班室的燈光，像家里的明燈般溫暖，讓大家心緒安寧。
“指揮長是我們的主心骨?！币欢纫虺鋈蝿?wù)危險系數(shù)增大而心理負(fù)擔(dān)過重的下士宋斌說，“指揮長每晚和我拉家常，聽到他的聲音，我心里就踏實了?！?/p>
在李根長帶領(lǐng)下，中國維和部隊如同一輛保養(yǎng)一新的卡車，運(yùn)行越來越流暢。240多天的任務(wù)期里，共出動官兵12828人次，運(yùn)輸物資42029噸。此外，還有許許多多“職責(zé)以外”的任務(wù)：為困難民眾捐贈生活物資、藥品，修車、修房、種菜，以及記不清多少次的事故救援。
一天深夜，車隊執(zhí)行長途運(yùn)輸任務(wù)歸來途中遇到一起交通事故，一輛出事客車上有10余人受重傷。李根長立即下令停車救人，僅用一小時就將所有傷員及時送到醫(yī)院。李根長事后說：“無論黑皮膚黃皮膚，遇到那樣的情況，無需多想，救人要緊?！?/p>
“中國維和部隊太完美了！”任務(wù)期結(jié)束前，聯(lián)合國駐利特別代表瑪格麗特在為中國維和部隊授勛時這樣稱贊道。（解放軍報）
