來源：新華社 發(fā)布：2019-03-26 10:18:58
南海碧波，絲路帆影。昔日海南作為古絲路上重要的海上驛站，見證了海上絲路的繁榮景象。
如今, “海南-東盟”航線萬噸巨輪劈波斬浪，連接世界的“空中走廊”初見規(guī)模，國際“朋友圈”不斷拓展。海南“一帶一路”支點作用日益凸顯，對外開放新格局取得重要進展。
開航班織航線 緊密與世界相連
港區(qū)內(nèi)車輛穿梭，海面上巨輪交錯。3月的洋浦港，一片繁忙景象。
去年12月底，“海南-東盟”班輪航線從洋浦港開啟首航，由此打通了我國西部地區(qū)經(jīng)海南直航東南亞的出海通道。
海南中遠海運集裝箱運輸有限公司洋浦分公司總經(jīng)理符傳育說，依托這一國際陸海貿(mào)易新通道的新支點，洋浦港今年已開航67個班次，累計發(fā)送貨物量和完成集裝箱吞吐量，同比分別增長21.6%和20.7%。
互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的經(jīng)脈和重要內(nèi)涵。近年來，海南省不斷織密海運航線，已形成聯(lián)結(jié)東南亞、輻射亞歐的外貿(mào)航線布局。
與此同時，海南積極打造“空中絲路”，不斷拓展國際航線，將海南與世界緊密相連。
“從海南出發(fā)，4小時飛行時間可以覆蓋亞洲21個國家和地區(qū)約占世界47%的人口，8小時飛行時間可以覆蓋亞洲、大洋洲、歐洲、非洲等59個國家和地區(qū)約占世界67%的人口。” 海南省委外事工作委員會辦公室主任王勝說，海南在打造4小時、8小時航線經(jīng)濟圈方面有著得天獨厚的優(yōu)勢。
據(jù)介紹，海南去年開通和加密至東南亞熱門城市的空中直航航線，國際航線拓展到74條，并力爭到2020年開通100條國際航線。
?？蘸骄€的加密，經(jīng)貿(mào)往來和人文交流的頻繁，開啟了海南全方位對外開放新格局。2018年海南貨物進出口總額同比增長20.8%，比全國平均水平高11.1個百分點；入境過夜游客達到126.36萬人次，同比增長12.9%。
搭平臺架橋梁 拓展國際“朋友圈”
博鰲亞洲論壇2019年年會將于3月26日至29日隆重舉行，風(fēng)光旖旎的博鰲小鎮(zhèn)正盛裝迎接四海賓朋。
“海南在服務(wù)保障論壇的過程中與博鰲亞洲論壇一同成長，共享收獲?！蓖鮿僬f，通過充分利用論壇主場外交平臺優(yōu)勢，海南不斷擴大對外開放，搭建與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)交流合作的新橋梁。
已成功舉辦了4屆的中國-東盟省市長對話，填補了中國與東盟地方政府交流機制的空白。去年，對話倡議成立“21世紀海上絲綢之路沿線郵輪旅游城市聯(lián)盟”，促進郵輪旅游共同發(fā)展。海南業(yè)已開通14條至越南、菲律賓及其他南海國家（或城市）的郵輪航線。
通過博鰲論壇的平臺，海南近年來累計策劃海南主題活動近百場，打造了“中國-東盟省市長對話”“21世紀海上絲綢之路島嶼經(jīng)濟分論壇”“南海合作分論壇”和“華商領(lǐng)袖與智庫圓桌會”等一系列對外交往平臺體系，積極參與區(qū)域交流合作。
借助博鰲論壇的平臺和品牌優(yōu)勢，海南的國際“朋友圈”越來越大。海南與10多個“一帶一路”沿線國家的11個地方省市簽署結(jié)好意向，國際友城數(shù)量也增至59個，省級友城位居全國前列。
“其中，島嶼友城的數(shù)量占到了一半?！蓖鮿俦硎?，海南還將不斷用好全球島嶼經(jīng)濟體“朋友圈”資源，為全球島嶼經(jīng)濟發(fā)展提供重要國際公共產(chǎn)品。
走出去引進來 深化合作筑未來
海南自古就是中西商船往來的補給港和商品中轉(zhuǎn)地。島上留存的文化遺跡和不斷出水的南海文物，都蘊含著一段段有關(guān)古絲路的悠悠歷史。
書寫“一帶一路”新華章，打造成為我國面向太平洋和印度洋的重要對外開放門戶，這是新時代賦予海南的歷史使命。
海南在全國率先制定了參與“一帶一路”建設(shè)對外交流合作五年行動計劃等文件，通過加強頂層設(shè)計，增強對“一帶一路”建設(shè)的統(tǒng)籌謀劃。2018年，國務(wù)院印發(fā)的《中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》為推進海南與“一帶一路”參與國合作提供了指引。
中國（海南）國際熱帶農(nóng)產(chǎn)品冬季交易會是中國唯一的熱帶農(nóng)業(yè)展會，也是“一帶一路”國家農(nóng)業(yè)交流合作的重要平臺。去年年底舉辦的第21屆冬交會上，34個國家和地區(qū)的138家企業(yè)帶來400種產(chǎn)品在“一帶一路”國際館展出，境內(nèi)外客商達6000多名。
堅持“引進來”與“走出去”并舉，海南一批企業(yè)帶著科研技術(shù)和資金頻頻與沿線國家開展對外經(jīng)貿(mào)合作，互利共贏。
去年，海墾集團與馬來西亞橡膠局在北京人民大會堂簽署合作諒解備忘錄，將在促進改性橡膠瀝青道路技術(shù)商業(yè)化、加快研制和應(yīng)用智能割膠設(shè)備兩方面開展深入合作。
海墾集團副總經(jīng)理、海膠集團董事長王任飛說，東南亞的橡膠種植端大部分是小膠農(nóng)和小農(nóng)場，很難在種苗研發(fā)等領(lǐng)域有所投入。海膠集團的研發(fā)成果能夠給東南亞橡膠企業(yè)帶來更大效益，集團自身也能通過合作獲得更大的市場機遇。
參與“一帶一路”為海南的發(fā)展注入了新活力。僅今年1月，海南對“一帶一路”參與國家進出口總額達26.2億元，同比增長43.5%，占同期海南外貿(mào)進出口比重的27.3%。
