【播】第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)期間，中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)以及空軍航空大學(xué)紅鷹飛行表演隊(duì)首次聯(lián)袂亮相，為觀眾們帶來(lái)了震撼而浪漫的視覺盛宴。請(qǐng)聽央廣記者李曉波、謝芳、朱曉沖、李建峰發(fā)回的報(bào)道。

今年是中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)參加中國(guó)航展的20周年。作為航展的資深“老兵”，“八一”飛行表演隊(duì)駕駛中國(guó)自主研制的殲-10戰(zhàn)機(jī)，用多個(gè)新增動(dòng)作，為航展拉開精彩的帷幕。飛行表演隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)曹振忠告訴記者，今年表演隊(duì)新增加了6名新隊(duì)員，以及六機(jī)分組開花、四機(jī)編隊(duì)橫滾等新動(dòng)作，使得表演更具活力和觀賞性。

“我們一共準(zhǔn)備了三套六機(jī)表演方案和一套單機(jī)表演方案，借鑒以往航展天氣情況和珠海金灣機(jī)場(chǎng)的地形條件特點(diǎn)，有針對(duì)性地進(jìn)行了方案編排，效果目前看還是不錯(cuò)的。這次表演我們有幾名新隊(duì)員參加，也是為后續(xù)的力量培養(yǎng)進(jìn)行儲(chǔ)備?！?/p>

始建于1962年的空軍“八一”飛行表演隊(duì)被譽(yù)為中國(guó)的藍(lán)天儀仗隊(duì)。從最早的殲-5到如今的殲-10，它共換裝過6種機(jī)型，是繼美國(guó)、俄羅斯之后第三個(gè)使用三代機(jī)表演的飛行表演隊(duì)，曾多次與國(guó)際同行共舞藍(lán)天。殲-10首飛試飛員雷強(qiáng)告訴記者，“八一”飛行表演隊(duì)不斷更新的動(dòng)作難度，彰顯了飛行員高超的操控技術(shù)，也反映了中國(guó)航空工業(yè)的迅猛發(fā)展。

“我是原空軍第三試飛大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，也是二十年前殲-10首飛的試飛員。二十年間，殲-10不斷的改進(jìn)，適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。航展期間，殲-10B非常完美地做了五個(gè)國(guó)際公認(rèn)的過失速機(jī)動(dòng)動(dòng)作，包括眼鏡蛇、榔頭機(jī)動(dòng)、霍布斯機(jī)動(dòng)、大攻角下滾轉(zhuǎn)、直升機(jī)運(yùn)動(dòng)，也就是說我們現(xiàn)在的殲-10飛機(jī)也有過失速機(jī)動(dòng)能力?！?/p>

和殲-10戰(zhàn)機(jī)呈現(xiàn)的力量、速度與驚險(xiǎn)之美不同，“八機(jī)斤斗”“雙機(jī)繞軸”“丘比特之箭”……“紅鷹”飛行表演隊(duì)駕駛的8架教-8飛機(jī)，則用戰(zhàn)機(jī)轟鳴和多彩拉煙，在珠海空天向中外觀眾展現(xiàn)了空軍的文化和智慧之美。空軍航空大學(xué)副參謀長(zhǎng)王大勇告訴記者，中國(guó)空軍“紅鷹”飛行表演隊(duì)的隊(duì)員都是來(lái)自空軍航空大學(xué)的一線教學(xué)飛行教官，為了中國(guó)航展首秀，他們根據(jù)氣象條件精心準(zhǔn)備了三套方案，力求飛出極限、驚險(xiǎn)和震撼。

“第一，單機(jī)力求飛出極限。通過滾轉(zhuǎn)、上升橫滾、水平多次快滾、筋斗、下彎?rùn)M滾等動(dòng)作，充分展現(xiàn)教-8飛機(jī)的良好穩(wěn)定性與滾轉(zhuǎn)性。第二，雙機(jī)力求飛出驚險(xiǎn)。雙機(jī)俯沖、對(duì)沖、單機(jī)繞軸，這些動(dòng)作展現(xiàn)了我們飛行教官的良好心理品質(zhì)、默契的配合程度和精湛的駕駛技術(shù)。第三，機(jī)群活動(dòng)力求飛出震撼的效果。八機(jī)筋斗、七機(jī)開花、丘比特之箭等多個(gè)機(jī)群飛行的編排，展現(xiàn)的是威武壯觀的氣勢(shì)?！?/p>

據(jù)了解，除了飛行表演之外，在本屆航展上空軍還專門設(shè)置了“中國(guó)空軍招飛”展廳，“招飛宣傳智能機(jī)器人”、“VR模擬飛行平臺(tái)”等特色宣傳產(chǎn)品和項(xiàng)目，贏得了廣大觀眾前來(lái)咨詢體驗(yàn)。