【2018新春走軍營(yíng)】

東部戰(zhàn)區(qū)陸軍某舟橋旅注重發(fā)揮士官主體作用

百余名優(yōu)秀士官走上門(mén)橋長(zhǎng)崗位

■解放軍報(bào)記者 代烽 中國(guó)國(guó)防報(bào)記者 徐晶晶 通訊員 龍煜

二月蘇南，春寒料峭。春節(jié)剛過(guò)，記者走進(jìn)東部戰(zhàn)區(qū)陸軍某舟橋旅訓(xùn)練場(chǎng)，只見(jiàn)重舟十連士官長(zhǎng)王銘正熟練使用指揮旗模擬指揮門(mén)橋連接，精準(zhǔn)下達(dá)各個(gè)指令。一個(gè)回合結(jié)束，他馬上召集戰(zhàn)士進(jìn)行總結(jié)講評(píng)。

“一橋飛架南北，天塹變通途。”門(mén)橋長(zhǎng)擔(dān)負(fù)著指揮浮橋架設(shè)的重要職責(zé)，以前都是由干部擔(dān)任，如今怎么由士官擔(dān)任呢？面對(duì)記者疑問(wèn)，旅作訓(xùn)科參謀周越談到，2015年，該旅擔(dān)負(fù)原南京軍區(qū)士官長(zhǎng)試點(diǎn)任務(wù)，翌年，旅領(lǐng)導(dǎo)從旅首批士官長(zhǎng)中挑選出一批優(yōu)秀人才擔(dān)任士官門(mén)橋長(zhǎng)，作為對(duì)干部門(mén)橋長(zhǎng)力量的有效補(bǔ)充。

“士官門(mén)橋長(zhǎng)的選拔極其嚴(yán)格，需要掌握門(mén)橋性能、航行規(guī)則、水文氣象、作業(yè)步驟等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)還得具備良好的心理素質(zhì)和快速應(yīng)變能力?！敝刂垡贿B連長(zhǎng)張國(guó)淼告訴記者，與一般的干部門(mén)橋長(zhǎng)相比，士官門(mén)橋長(zhǎng)從作業(yè)手、作業(yè)班長(zhǎng)、士官長(zhǎng)等一步步走過(guò)來(lái)，具有經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)。

針對(duì)少數(shù)士官門(mén)橋長(zhǎng)在履職中出現(xiàn)的指揮口令不清晰、組訓(xùn)任教有差距、管理方法不靈活等“短板”，該旅機(jī)關(guān)積極完善士官門(mén)橋長(zhǎng)常態(tài)化培訓(xùn)機(jī)制，堅(jiān)持集中培訓(xùn)和日常培訓(xùn)相統(tǒng)一，重點(diǎn)圍繞組訓(xùn)施教、戰(zhàn)場(chǎng)管理、指揮打仗等方面進(jìn)行“充電蓄能”，有效提高了他們的履職能力。

2016年9月，長(zhǎng)江某域暗流涌動(dòng)，該旅組織浮橋架設(shè)綜合演練，大膽讓士官門(mén)橋長(zhǎng)包訓(xùn)虎擔(dān)任最關(guān)鍵的閉塞門(mén)橋指揮。兩端浮橋段已架設(shè)完畢，中間缺口的水流頓時(shí)湍急起來(lái)，直逼門(mén)橋性能極限。包訓(xùn)虎沉著冷靜、臨危不亂，指揮閉塞門(mén)橋低速靠攏，一次對(duì)接成功。

“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。綜合演練之前，我進(jìn)行過(guò)百余次的閉塞門(mén)橋指揮訓(xùn)練，可謂千錘百煉?！闭f(shuō)起那次演練，包訓(xùn)虎至今感慨不已。

士官門(mén)橋長(zhǎng)，個(gè)個(gè)叫得響。重舟一連士官門(mén)橋長(zhǎng)張于明不僅帶兵經(jīng)驗(yàn)豐富，還擅長(zhǎng)技術(shù)革新。由他“領(lǐng)銜”革新的門(mén)橋防撞裝置，被評(píng)為“軍隊(duì)科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)”。去年底，滿(mǎn)服役期12年的他，毅然拒絕地方高薪聘請(qǐng)，轉(zhuǎn)改了四級(jí)軍士長(zhǎng)。

練兵備戰(zhàn)，要在得人。去年夏，該旅又將數(shù)十名思想素質(zhì)過(guò)硬、軍事技能精湛、管理能力突出的優(yōu)秀士官推選為士官門(mén)橋長(zhǎng)培養(yǎng)對(duì)象?，F(xiàn)在，該旅百余名士官門(mén)橋長(zhǎng)活躍在練兵場(chǎng)上，攪活了訓(xùn)練一池春水。

夜已深，士官門(mén)橋長(zhǎng)張于明仍伏案急書(shū)，在認(rèn)真準(zhǔn)備下周的訓(xùn)練教案……

（中國(guó)軍網(wǎng)南京2月25日電）