西藏自治區(qū)領(lǐng)導春節(jié)慰問西藏軍區(qū)時表示：盡管西藏地廣人稀，許多地方還是無人區(qū)，但只要部隊到哪里，他們就把路修筑到哪里，把保障延伸到哪里，為建設(shè)祖國的鋼鐵長城做貢獻。請關(guān)注今日《解放軍報》的報道——

西藏軍地協(xié)力，只要部隊到哪里，就把道路修筑到哪里，把保障延伸到哪里—

邊陲哨所行不再“步步驚心”

■解放軍報記者　馬三成

新春佳節(jié)，西藏軍區(qū)某部官兵在海拔4700米雪域高原堅守戰(zhàn)位。圖為擔負警戒任務(wù)的哨兵在世界屋脊迎來曙光。王 昊攝

春節(jié)之際，記者乘車行進在通往邊境的道路上。已經(jīng)是四級軍士長的駕駛員郭建文感慨地說：“變化真大呀，短短時間，土路就鋪上了柏油，小路就變成了雙向車道，就連下坡的盤山道，也由冬天容易結(jié)冰、行進起來‘步步驚心’的路面，變成了穩(wěn)穩(wěn)當當行車的‘麻子臉’路?！?/p>

“軍車每天上山下山，又下了幾場雪，為了確保部隊行車安全，地方交通部門采取了多項措施?！贝竽耆鞑刈灾螀^(qū)副主席張延清來到一線駐訓部隊拜年慰問時，介紹了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最新情況。

記者從縣城出發(fā)，從溝底盤山而上50多公里，走了兩個小時，到達海拔4000多米的外訓部隊駐地。同行的西藏軍區(qū)領(lǐng)導詢問：“你坐在車上有啥感覺？”我說，腿發(fā)軟。這位領(lǐng)導笑著說，去年他第一次走同樣的路，花了11個小時，由此可見那時的路況。后來經(jīng)過地方有關(guān)部門的修繕，短短幾個月時間，就把這條曾經(jīng)險象環(huán)生的路，變成了一條通往邊境哨所的“快速路”。

修繕這條道路時正值雨季，修了幾次又被沖毀。最后，軍地保障力量聯(lián)合行動，把木料墊在下面，再墊石頭，再鋪砂石，沿途挖了排水溝，鋪設(shè)了涵洞，最終解決了雨水的問題。當時地方有關(guān)部門組織上千人的騾馬隊運木頭，晝夜不停鑿山開路，才有了這條高質(zhì)量的擁軍路。

記者在路邊看到，盤山道上有不少機械還在作業(yè)，有的帳篷頂上炊煙裊裊。有關(guān)負責人介紹說，部隊天天上路，因此保交護路一刻也不能停。

當記者來到海拔4047米的某旅外訓地時，看見副旅長侯云正在野戰(zhàn)宿舍上網(wǎng)。記者問：“這里也有信號？”侯云介紹說，地方政府把市電、網(wǎng)線都拉到了駐訓地，保障確實不錯。記者掏出手機，加了這間宿舍的WIFI密碼，馬上就能用手機上網(wǎng)了。侯云感慨地說，在這無人區(qū)，往年大雪封山長達半年。去年修通了這條邊防道路，盡管冬天下了幾場雪，地方交通部門及時打通道路，“雪山孤島”與外界隔絕的歷史，一去不復返了。

記者隨后來到邊防某團采訪，團長李興文說，海拔4700多米的卓拉哨所、海拔4600多米的詹娘舍哨所，年年大雪封山6個月?？山衲甓?，卓拉哨所不再被大雪封山了，地方交通部門為此做了很大努力。目前，通往詹娘舍哨所的道路也正在打通中。

記者一路采訪，還看到軍民聯(lián)合醫(yī)療、軍民“一卡加油”、地方公司給部隊直達配送副食品等情景。據(jù)悉，西藏自治區(qū)政府和西藏軍區(qū)出臺了關(guān)于推進軍民深度融合加快邊境地區(qū)發(fā)展的意見，催生了15項《軍民融合框架協(xié)議》和22個專業(yè)的《應(yīng)急保障協(xié)議》，地方政府協(xié)調(diào)兩家銀行派出流動銀行車，不間斷為官兵提供金融服務(wù)；軍地聯(lián)合鋪設(shè)光纜線路，多支地方保通力量維護路面、構(gòu)筑排水溝；多家裝備生產(chǎn)廠家在部隊外訓地開設(shè)保障基地，軍地聯(lián)合研制開發(fā)的高原作戰(zhàn)口糧、牦牛肉罐頭等高原特需品，已配發(fā)部隊。

某合成旅政委廖碧洲對記者說，他們來到無人區(qū)駐訓過冬，一度遇到不少保障困難。為此，地方領(lǐng)導現(xiàn)場辦公，在電力通信、交通保障、陣地建設(shè)等發(fā)面，給予大力支持，解決了部隊戰(zhàn)備訓練用地、野戰(zhàn)過冬保障等難題，還無償為部隊運送取暖煤等物資，新建維護多條邊防道路，為部隊完成駐訓任務(wù)提供了有力保障。

西藏自治區(qū)領(lǐng)導春節(jié)慰問西藏軍區(qū)時表示：盡管西藏地廣人稀，許多地方還是無人區(qū)，但只要部隊到哪里，他們就把路修筑到哪里，把保障延伸到哪里，為建設(shè)祖國的鋼鐵長城做貢獻。

（解放軍報拉薩2月19日電）