“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)前夕，一艘萬噸級(jí)客貨滾裝船載著空軍某建制部隊(duì)官兵和裝備，從北方某港口出發(fā)，劈波斬浪70余小時(shí)，航行千余海里，順利抵達(dá)東南沿海某港口。請(qǐng)關(guān)注今日《中國(guó)國(guó)防報(bào)》的報(bào)道——

上圖：卸載作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。曾宇攝

空軍某部成功運(yùn)用民船整建制跨海投送

解放軍報(bào)訊 袁源、崔東民、記者熊華明報(bào)道：“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)前夕，一艘萬噸級(jí)客貨滾裝船載著空軍某建制部隊(duì)官兵和裝備，從北方某港口出發(fā)，劈波斬浪70余小時(shí)，航行千余海里，順利抵達(dá)東南沿海某港口。

這支部隊(duì)的裝備科技含量高，對(duì)跨海投送技術(shù)要求苛刻。由于是首次進(jìn)行水路運(yùn)輸，沒有不同海況條件下對(duì)裝備參數(shù)和性能影響的參考依據(jù)，相關(guān)業(yè)務(wù)部門主動(dòng)聯(lián)系兵器生產(chǎn)廠家，專門針對(duì)跨海投送出具研究論證報(bào)告，明確安全運(yùn)輸?shù)暮r等級(jí)范圍。

針對(duì)此次任務(wù)投送規(guī)模大、重型裝備多、銜接轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)復(fù)雜等實(shí)際，空軍、中部戰(zhàn)區(qū)空軍運(yùn)投部門積極與航務(wù)軍代處、船運(yùn)公司協(xié)調(diào)，多次就潮汐、武器參數(shù)、船舶運(yùn)載能力等關(guān)鍵問題進(jìn)行溝通對(duì)接，成立聯(lián)合指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，共同制訂航路規(guī)劃、各類保障計(jì)劃、水運(yùn)裝備加固方案、安全檢查細(xì)則和運(yùn)輸過程中各種突發(fā)情況的處置預(yù)案。任務(wù)部隊(duì)多次推演海上投送流程，科學(xué)整合投送物資，實(shí)地勘察收集最新數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量滾裝碼頭泊位，繪制出詳細(xì)的行軍路線和裝卸載集結(jié)圖，并組織模擬登船、裝載加固等演練和抗眩暈訓(xùn)練，確保水路輸送各個(gè)環(huán)節(jié)準(zhǔn)備充分。航運(yùn)企業(yè)根據(jù)部隊(duì)提供的裝備數(shù)量、重量和體積，精心挑選了一艘貫徹國(guó)防要求的船舶，不僅噸位適中、技術(shù)先進(jìn)，還具備超重超長(zhǎng)裝備滾裝性能，并指派一名經(jīng)驗(yàn)豐富的船長(zhǎng)負(fù)責(zé)此次運(yùn)投任務(wù)。面對(duì)裝備捆綁加固的難題，航運(yùn)軍代處積極發(fā)揮經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，指導(dǎo)航運(yùn)企業(yè)采用特殊定制器材進(jìn)行加固，確保裝備在風(fēng)浪條件下安全可靠。

記者在裝載碼頭看到，搭載裝備的車輛按編隊(duì)順序依次開進(jìn)船艙指定位置后加固，現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)井然有序。航行途中，任務(wù)部隊(duì)、航運(yùn)軍代表和船運(yùn)公司各司其職、密切協(xié)同，隨時(shí)對(duì)裝備車輛進(jìn)行安全檢查。待輪船停靠碼頭后，卸載作業(yè)立即展開，很快人裝全部登岸。

在投送過程中，中部戰(zhàn)區(qū)空軍機(jī)關(guān)考核組全程添乘考核，按照提前制訂的量化考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)部隊(duì)組織籌劃、動(dòng)員協(xié)調(diào)、銜接倒運(yùn)、裝載加固、海上航行、卸載換乘等階段進(jìn)行考核評(píng)估，進(jìn)一步提高部隊(duì)整建制遠(yuǎn)程跨海投送的規(guī)范化水平。