那是春暖花開的季節(jié)，我們再一次迎來夜航飛行訓練。然而，這次飛行與以往不同，因為我們將要駕駛殲擊機。單飛與帶飛機型差異、座艙環(huán)境復雜、氣象條件多變，還有頻繁的鳥類活動，這些都是我們面臨的不利因素?？上攵?，我們的心理壓力有多大。

關鍵時刻，團和大隊領導及時對我們進行了耐心疏導和積極鼓勵。教員帶領我們認真學習研究、精心準備，對各種突發(fā)情況的處置進行了逼真的模擬演練。夜空是迷人的，而征服它所付出的努力，卻又難以言表。

在夜間飛行，所有的操縱都要比白天更加細膩，所有的行動都要比白天更加準確——注意力的分配要全面而規(guī)矩，設備使用要堅持“想看摸動查”，觀察的方法、滑行的路線、數據的讀取，都較白天有所不同。黑暗的座艙環(huán)境中，要清晰地判斷高度、掌握距離，難度都很大。教員不厭其煩地對我進行幫教，尋找問題的原因，共同探索研究，耐心細致地指導我進步?？吹轿业募夹g慢慢提高了，教員笑著對我說：“其實早就是你自己在操縱了，我只是坐在飛機上而已?！?/p>

一次次技術研究，一次次飛行測問，一次次座艙實習，一次次帶飛訓練……最初心里還有點緊張，隨后就慢慢適應了，單飛在很順利地進行著。

飛起來了，我終于獨自駕駛戰(zhàn)斗機飛向了夜空！隨著高度的升高，跑道變得越來越模糊，然而市區(qū)的燈光卻越來越明亮，城市的繁華盡收眼底。一股莫名的自豪感油然而生，也許這就是夜空賞賜給飛行員的特殊饋贈吧！

完成課目返場中，突然看到我的電羅盤在打轉，有情況！我的第一反應就是調整狀態(tài)、穩(wěn)定情緒。我深呼一口氣，平靜了心情，按地平儀保持好狀態(tài)，檢查發(fā)動機發(fā)現(xiàn)是正常的，又根據其它儀表的指示判斷是羅盤故障。按壓協(xié)調按鈕后仍然不起作用，于是立即向塔臺報告。指揮員給予了清晰指示：“保持好狀態(tài)，現(xiàn)在位置好的，按地標和全羅盤建立航線。”沉穩(wěn)的話語給我極大的信心。最終，飛機安全降落了！我的殲擊機夜航畫上了完美的句號。

下了飛機，我問教員：“剛剛您一定很緊張吧？”“我不擔心！”教員依舊淡定地回答我。可我知道他在擔憂，知道他所付出的辛勞。我們在天空中享受飛行，教員們卻在地面目不轉睛地關注著我們的動態(tài)，我們平安落地，教員們才會放心。我們的成長傾注了教員們的大量心血，我們堅信，在未來的道路上，我們定將飛得更高更遠！

（作者系濟空航空兵某團雙學士女飛行員）