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這些年帶了一批又一批骨干，就要走了，王曉恨不得把自己所學到的都傳給身后的戰(zhàn)友。

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我每天都是三點一線：從宿舍到車間，從車間到飯?zhí)?，從飯?zhí)玫剿奚幔諒鸵蝗?，年復一年，一?6年。

按照常理，從剛入門到技術能手要5年左右的時間，我用了三年時間就走到了連隊技術能手的行列里。有一年冬天，汽車營送修一輛解放車，連隊把它交給了一個修理班，那個修理班倒騰了一周時間也沒有弄好，一周后，給出的結論是發(fā)動機動力不足，需要大修。連隊逐級上報，到了集團軍，主管部門說，再試試看，能不能不大修。因為大家知道，大修一次需要2到3萬元。連隊再次開會研究對應辦法，看到連長始終皺著眉頭，我就說，連長，我試試吧。結果，我用了不到一天的時間，就把故障排除了。這件事在營里引起了轟動，后來也傳到了機關。再后來，連隊只要有什么難的維修任務都交給我，機關車隊和部隊送修的，都點名要我修。我感到肩上沉甸甸的責任。

2006年冬天，連隊的一個維修班長退伍了，連里開支委會選拔接替對象，大家一致推選我擔任。開完會后，連長對我說“王曉啊，你是全票通過的，要好好干，不負眾望?！甭犃诉B長的話，我感到渾身都是力量。

我對自己要求更嚴格了，當班長自己要先做好，技術要過硬，才有說服力。從那以后，我加班加點學習理論，加班加點訓練技能。平日里，我基本上都是待在車間，對一些故障反復琢磨，我始終認為，要把技能練熟練沒有什么捷徑可走。到了周末，我去書店一待就是一下午。

當了班長后，除了在營里等待送修的故障車輛，還有三個任務：一是到機關巡修，一是到部隊巡修，一是帶徒弟。我感到那時忙的很，整天忙的腳下生風。